Acquista gommone per ricreazione, pesca e tender
Un gommone è una barca gonfiabile o semi-rigida con uno scafo in PVC e un fondo airdeck, in alluminio o vetroresina, adatto a pesca, navigazione ricreativa, uso come tender di uno yacht a vela o come barca di esplorazione su acque interne calme. Da Watersportsonline.nl trovi gommoni di HIBO e Hollex by HIBO da 2,00 a 4,30 metri, in versioni da semplice airdeck a RIB completamente equipaggiato.
Tipi di gommone a confronto
| Tipo | Lunghezza | Persone max. | Motore max. (cv) | Fondo | Utilizzo |
|---|---|---|---|---|---|
| PVC airdeck | 2,00 - 3,30 m | 2 - 5 | 2,5 - 6 cv | Airdeck gonfiabile | Ricreazione, tender, pesca acque interne |
| Fondo in alluminio | 2,45 - 3,30 m | 3 - 5 | 6 - 10 cv | Piastre in alluminio | Pesca, motorizzazione più forte, stabilità |
| HIBO PRO Style | 2,70 - 4,30 m | 4 - 8 | 10 - 25 cv | Alluminio o airdeck | Gite giornaliere, gruppi più grandi, acque lacustri |
| RIB (tubolare alluminio + chiglia rigida) | 2,50 - 3,80 m | 3 - 6 | 6 - 15 cv | Chiglia V in alluminio | Esplorazione portuale, navigazione ricreativa, tender |
Regola pratica: per pescatori che danno molta attenzione alla stabilità in stasi, un fondo in alluminio o RIB è la scelta migliore. Una barca airdeck è più leggera e più facile da riporre, ma dà un po' più di flessibilità nel fondo quando ci si sta in piedi.
PVC e sistemi di fondo
Tutti i gommoni nel nostro assortimento hanno uno scafo in PVC di spessore minimo 0,9 mm, adatto ad acqua salata e dolce. La serie HIBO PRO e Hollex by HIBO viene fornita con un fondo in alluminio componibile a innesto (2-6 piastre sciolte) che assembli in dieci minuti. I modelli RIB di HIBO Style hanno una chiglia a V fissa in alluminio che aumenta la stabilità di rotta a potenze motore più alte. Scegli un airdeck se rimessaggio compatto e gonfiaggio rapido con una pompa elettrica sono la priorità, e un fondo in alluminio se peschi regolarmente e vuoi stabilità nella navigazione ferma.
Consulta anche il nostro ampio assortimento accessori nautici per ancore, pompe e pagaie, o sfoglia tavole SUP se consideri anche la navigazione gonfiabile oltre l'uso a motore.
Domande frequenti sui gommoni
Qual è la differenza tra un gommone in PVC e uno in Hypalon?
Il PVC (polivinilcloruro) è il tessuto più comune per gommoni per consumatori. È conveniente, ben saldabile e facilmente riparabile con un kit di riparazione. Il PVC ha però una resistenza UV limitata: dopo un uso prolungato alla luce solare diretta il materiale può sbiadire e diventare più fragile. L'Hypalon (CSM, polietilene clorosolfonato) è la variante professionale usata su barche da lavoro, di salvataggio e di immersione. È più costoso, ma resistente a UV, ozono, alte temperature e prodotti chimici. Per uso ricreativo e rimessaggio stagionale il PVC è ampiamente sufficiente; per uso continuativo all'esterno o uso professionale scegli l'Hypalon. I modelli del nostro assortimento sono tutti in PVC di alta qualità.
Quale misura di gommone mi serve?
La regola pratica è: prendi 50 cm extra sopra la lunghezza minima consigliata per persona. Una barca di 2,65 metri per due persone è confortevole; per un gruppo di quattro scegli minimo 3,30 metri. Oltre alla lunghezza presta attenzione anche alla potenza motore massima indicata dal costruttore, perché un motore fuoribordo troppo potente danneggia lo specchio di poppa. Vuoi usare la barca come tender di uno yacht a vela, verifica se la barca piegata entra nel locale di stoccaggio o sul ponte. Per la pesca con due persone inclusa attrezzatura, un gommone di 3,00 metri con fondo in alluminio è la scelta più popolare: abbastanza stabile da stare in piedi, abbastanza leggero da trasportare.
Mi serve una patente nautica per un gommone?
In Italia la patente nautica per un gommone non è richiesta per motori fino a 30 kW (40,8 cv) e per navigazione costiera entro le 6 miglia dalla costa o entro 1 miglio dalla riva nelle acque interne. Appena il tuo motore supera 30 kW o navighi oltre questi limiti, la patente nautica è obbligatoria. Per acque specifiche come laghi grandi possono valere requisiti aggiuntivi. Per navigazione internazionale o costiera oltre i limiti valgono altre regole. Controlla sempre le regole di navigazione locali della specifica zona d'acqua, perché alcuni laghi o canali hanno divieti motore o limiti di velocità aggiuntivi. Un gommone senza motore è in tutti i casi liberamente utilizzabile. Per regole attuali consulta il sito della Guardia Costiera o chiedi consiglio ai nostri esperti.
Come mantengo un gommone dopo l'uso in acqua salata?
Risciacqua il gommone dopo ogni uso in acqua salata accuratamente con acqua dolce, incluso lo specchio di poppa, gli attacchi delle valvole d'aria e le piastre di fondo in alluminio. Il sale che resta nelle cuciture e nelle giunzioni incollate attacca a lungo termine l'adesione del PVC. Rimuovi il motore fuoribordo dallo specchio e pulisci i morsetti. Conserva la barca completamente asciutta: l'umidità nel fondo causa muffe e attacca il PVC. Riponi la barca arrotolata in modo lasco, non piegata stretta sulle stesse linee di piega, perché spigoli netti accelerano la fatica del materiale. Usa due volte all'anno un protettore PVC (silicone protettivo UV) sull'esterno per mantenere il tessuto flessibile. Un piccolo kit di riparazione tiene il tuo gommone subito pronto alla navigazione dopo piccoli danni.
Disponibile? Ordina entro le 17:00 e spediamo lo stesso giorno. Altrimenti il prima possibile. Hai dubbi? I nostri esperti sono a tua disposizione via e-mail o chat.
