Olio motore fuoribordo per una lunga durata del motore
L'olio motore giusto è uno dei modi più semplici per prolungare la durata del tuo motore fuoribordo. Olio scorretto o vecchio porta ad attrito aumentato, corrosione e in definitiva danni al motore. Per i motori fuoribordo sono rilevanti tre categorie: olio motore 2 tempi, olio motore 4 tempi e olio per la trasmissione. Ogni categoria ha le proprie specifiche e intervalli di sostituzione. Consulta sempre il libretto di manutenzione del tuo motore per la viscosità e la norma raccomandate.
| Tipo di olio | Norma / Viscosità | Applicazione |
|---|---|---|
| Olio motore 2 tempi | TCW3 | Lubrificazione a miscela in motori 2 tempi |
| Olio motore 4 tempi | 10W-30 | Lubrificazione a circuito chiuso in motori 4 tempi |
| Olio per trasmissione | 80W-90 | Scatola ingranaggi / piede standard |
| Olio per trasmissione | 85W-90 | Carico più pesante, climi caldi |
| Set pompa olio trasmissione | — | Accessorio per cambio olio trasmissione |
2 tempi vs. 4 tempi: come riconosci la differenza?
Un motore 2 tempi non ha un circuito d'olio separato; l'olio viene miscelato con il carburante e bruciato nel cilindro. Usa esclusivamente olio con norma TCW3, specificamente sviluppato per motori 2 tempi raffreddati ad acqua. Un motore 4 tempi funziona con un circuito d'olio chiuso, paragonabile a un motore d'auto. Qui usi olio motore fuoribordo 4 tempi, solitamente 10W-30. Non usare mai olio 4 tempi in un motore 2 tempi e viceversa: questo porta in entrambi i casi a gravi danni al motore. Consulta anche la nostra offerta per manutenzione motore e serbatoi benzina.
Domande frequenti sull'olio motore fuoribordo
Quale olio uso per il mio motore fuoribordo?
Controlla prima se il tuo motore è 2 tempi o 4 tempi. Per il 2 tempi scegli un olio certificato TCW3. Per il 4 tempi scegli un olio motore fuoribordo 10W-30. L'olio per la trasmissione (80W-90 o 85W-90) è per la scatola ingranaggi ed è indipendente dal tipo di motore. Il libretto motore indica le norme esatte.
Come cambio l'olio della trasmissione del mio motore fuoribordo?
Cambia l'olio della trasmissione annualmente o ogni 100 ore motore. Usa un set pompa olio trasmissione per rimuovere l'olio vecchio tramite il tappo di scarico inferiore e pompare olio fresco. Attenzione al codice di viscosità corretto nel libretto di manutenzione. Olio per trasmissione sporco o acquoso indica una guarnizione difettosa e deve essere affrontato immediatamente.
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