Lockk kopen voor boot-, motor- en trailerbeveiliging
Lockk is een Nederlands beveiligingsmerk dat ART- en SCM-gekeurde sloten ontwikkelt voor boten, buitenboordmotoren, trailers en walaankering, waarmee je verzekeringsdekking tegen diefstal kunt aantonen aan je verzekeraar. Bij Watersportsonline vind je het complete Lockk-assortiment met buitenboordmotorsloten SCM OBL1 en OBL2 die direct op de klem van je motor passen, kabelsloten van 250 en 500 cm met ART-1-keuring in combinatie met een meegeleverd beugelslot, de Gator SCM kettingslot van 200 cm voor extra zware beveiliging van trailer of motor, het Beugelslot ART-4 als standaard losse beugelslot en de Lockk Vloeranker/Walanker ART-4 om aan de steiger, in de werkplaats of op de oprit vast te zetten.
Welk Lockk-slot kies ik?
| Slot | Keuring | Gebruik |
|---|---|---|
| Buitenboordmotorslot OBL1 | SCM | Standaard beveiliging op de klem van je buitenboordmotor |
| Buitenboordmotorslot OBL2 | SCM | Zwaardere uitvoering voor grotere motoren |
| Kabelslot 250 cm + Beugelslot | ART-1 | Trailer of boot vastzetten aan vast punt, korte afstand |
| Kabelslot 500 cm + Beugelslot | ART-1 | Trailer of boot vastzetten op grotere afstand of doorheen meerdere onderdelen |
| Gator Kettingslot 200 cm | SCM | Zware kettingbeveiliging tegen knip-bijten |
| Beugelslot ART-4 | ART-4 | Los beugelslot voor combinatie met eigen ketting of kabel |
| Vloeranker/Walanker ART-4 | ART-4 | Vastankerpunt voor steiger, oprit of werkplaats |
Voor de meeste pleziervaarders is de combinatie van een SCM-gekeurd buitenboordmotorslot (OBL1 voor motoren tot 50 pk, OBL2 voor zwaardere motoren) plus een ART-1 kabelslot met beugelslot de standaard-beveiliging die verzekeraars vereisen. Voor trailers op een oprit of opslagterrein adviseert vrijwel elke verzekeraar een Vloeranker/Walanker ART-4 als vastpunt waaraan je de trailer vastzet. De Gator-kettingslot is de zwaardere keuze voor wie extra zekerheid wil tegen professionele dieven met knipbijtgereedschap. Bekijk ook de bredere bootsloten-collectie, het assortiment buitenboordmotorsloten van overige merken en de trailersloten-collectie.
Veelgestelde vragen over Lockk-sloten
Wat is het verschil tussen ART en SCM keuring?
ART en SCM zijn de twee belangrijkste Nederlandse keuringsinstituten voor beveiligingsproducten. SCM (Stichting Certificering Motorvoertuigen) richt zich op sloten voor voertuigen en motoren — Lockk's buitenboordmotorsloten zijn SCM-gekeurd. ART (Stichting Aanpak Risico's en Tegengaan diefstal) richt zich op sloten voor fietsen, scooters, trailers en losse beveiligingsobjecten. ART-keuring kent vier sterren: ART-1 is de standaard, ART-4 is de zwaarste klasse. Verzekeraars vereisen meestal minimaal ART-1 voor trailers en SCM voor buitenboordmotoren. Lockk-producten met deze keurmerken voldoen aan de polisvoorwaarden van vrijwel elke Nederlandse watersportverzekering.
Welk slot voor mijn buitenboordmotor?
De OBL1 is geschikt voor de meeste lichte tot middelzware buitenboordmotoren tot circa 50 pk en past op de standaard klem-bouten van Mercury, Yamaha, Honda, Suzuki, Tohatsu en Mariner. De OBL2 is een zwaardere uitvoering met versterkt slotlichaam en sterkere materiaaldikte, geschikt voor grotere motoren vanaf 50 pk en bij hogere risico-locaties zoals jachthavens met veel passanten. Beide modellen zijn SCM-gekeurd en voldoen aan de meeste polisvoorwaarden. Controleer voor bestelling de bout-afmetingen van je motor en de specifieke eisen van jouw verzekering.
Wat is een walanker en wanneer heb ik er een nodig?
Een walanker (ook wel vloeranker) is een metalen ankerpunt dat je vastschroeft of vastpoket in een betonnen ondergrond: in de werkplaats, op je oprit, in een schuur of aan een steiger. Aan dit vaste punt zet je vervolgens je trailer, boot of buitenboordmotor met een kabelslot vast. Veel verzekeraars vereisen bij stalling buiten een verzekerd vastankerpunt — een Vloeranker ART-4 voldoet aan deze eis. Zonder vastankerpunt kan een trailer door dieven simpelweg meegenomen worden, ongeacht hoe goed het slot zelf is.
Volstaat een Lockk-slot voor mijn verzekering?
De meeste Nederlandse watersport- en cascoverzekeringen accepteren ART-1 voor trailers/kabelsloten en SCM voor buitenboordmotoren als minimum-keuringseis. Lockk-producten hebben deze keurmerken en voldoen daarmee aan de gangbare polisvoorwaarden. Specifieke high-end verzekeringen (vooral voor boten boven €50.000 of buitenboordmotoren boven 150 pk) kunnen aanvullende eisen stellen zoals dubbele beveiliging (twee sloten gecombineerd) of ART-4-niveau in plaats van ART-1. Controleer altijd de exacte polisvoorwaarden van jouw verzekering voordat je bestelt — ons team in Joure helpt bij de keuze als je twijfelt.
Op voorraad? Vandaag besteld voor 17:00 is dezelfde dag verzonden. Anders zo snel mogelijk. Twijfel over welk slot je verzekering vereist of welke OBL-uitvoering past op je motor? Onze specialisten in Joure denken graag mee.
